Der Schlüssel zur vorbeugenden Wartung von CNC-Werkzeugmaschinen liegt in der Stärkung der täglichen Wartung. Die Hauptwartungsaufgaben lauten wie folgt: tägliche Inspektion, wöchentliche Inspektion, monatliche Inspektion, vierteljährliche Inspektion und halbjährliche Inspektion. Die vorbeugende Wartung von CNC-Werkzeugmaschinen erfolgt wie folgt:
1. Tägliche Inspektion der CNC-Werkzeugmaschinen
Die Hauptprojekte umfassen Hydrauliksysteme, Spindelschmiersysteme, Schienenschmiersysteme, Kühlsysteme und pneumatische Systeme. Die tägliche Inspektion basiert auf den normalen Bedingungen jedes Systems. Wenn Sie beispielsweise das Spindelschmiersystem testen, sollte die Betriebsleuchte leuchten und die Hydraulikpumpe normal laufen. Wenn die Betriebsanzeige ausgeschaltet ist, halten Sie die Spindel gestoppt und wenden Sie sich an den Maschinenbauingenieur. Machen Reparaturen.
2. Wöchentliche Inspektion der CNC-Werkzeugmaschinen
Zu den Hauptbestandteilen gehören Werkzeugmaschinenteile und Spindelschmiersysteme, die wöchentlich ordnungsgemäß überprüft werden sollten, insbesondere für Werkzeugmaschinenteile, um Eisenspäne zu entfernen und äußere Rückstände zu entfernen.
3. Monatliche Inspektion der CNC-Werkzeugmaschinen
Überprüfen Sie hauptsächlich die Stromversorgung und den Lufttrockner. Die Versorgungsspannung beträgt unter normalen Bedingungen 180 V bis 220 V und die Frequenz 50 Hz. Wenn es eine Anomalie gibt, messen und korrigieren Sie diese. Der Lufttrockner sollte einmal im Monat zerlegt und dann gereinigt und zusammengebaut werden.
4. Vierteljährliche Inspektion der CNC-Werkzeugmaschinen
Die vierteljährliche Inspektion sollte hauptsächlich unter drei Gesichtspunkten des Maschinenbettes, des Hydrauliksystems und des Spindelschmiersystems durchgeführt werden. Beispielsweise hängt es bei der Inspektion des Werkzeugmaschinenbettes hauptsächlich davon ab, ob die Genauigkeit der Werkzeugmaschine und das Niveau der Werkzeugmaschine den Anforderungen im Handbuch entsprechen. Wenn es ein Problem gibt, sollten Sie sich sofort an den Maschinenbauingenieur wenden. Bei der Inspektion des Hydrauliksystems und des Spindelschmiersystems sollten bei Problemen die neuen Öle 6oL und 20L ausgetauscht und gereinigt werden.
5. Halbjährliche Inspektion von CNC-Werkzeugmaschinen
Nach einem halben Jahr sollten das Hydrauliksystem, das Spindelschmiersystem und die X-Achse der Werkzeugmaschine überprüft werden. Wenn etwas schief geht, sollte es durch neues Öl ersetzt und dann gereinigt werden. Nachdem Sie das Wissen über vorbeugende Wartung umfassend kennengelernt und beherrscht haben, ist es erforderlich, die Ursachen und die Behandlung abnormaler Phänomene im Öldrucksystem besser zu verstehen und zu verstehen. Wenn die Kraftstoffpumpe beispielsweise keinen Kraftstoff einspritzt, der Druck abnormal ist und Geräusche auftreten, sollten Sie die Hauptgründe und die entsprechenden Lösungen kennen.
Die Ursachen und die Behandlung abnormaler Phänomene im Öldrucksystem sollten unter drei Gesichtspunkten verstanden werden:
(1) Die Hauptgründe für das Nichteinspritzen der Ölpumpe können ein niedriger Flüssigkeitsstand im Kraftstofftank, eine Rückwärtsdrehung der Pumpe, eine zu niedrige Drehzahl, eine zu hohe Ölviskosität, eine niedrige Öltemperatur, verstopfte Filter und übermäßige Saugrohrleitungen sein Volumen und Absaugung am Öleinlass. Luft, Welle und Rotor sind beschädigt. Für die Hauptgründe gibt es entsprechende Lösungen, z. B. das Einfüllen des Öls, die Bestätigung des Etiketts und das Ändern des Öls beim Umkehren der Ölpumpe.
(2) Der Druck ist abnormal, dh der Druck ist zu hoch oder zu niedrig. Die Hauptgründe sind ebenfalls verschieden, wie z. B. falsche Druckeinstellung, schlechter Betrieb der Druckregelventilspulen, abnormale Manometer und Undichtigkeiten im Hydrauliksystem. Die entsprechenden Lösungen umfassen die Demontage und Reinigung gemäß den vorgeschriebenen Druckeinstellungen, das Ändern eines normalen Manometers und die Überprüfung jedes Systems nacheinander.
(3) Lärm Lärm wird hauptsächlich durch Ölpumpen und Ventile verursacht. Wenn das Ventil laut ist, liegt der Grund darin, dass die Durchflussrate den Nennstandard überschreitet und die Durchflussrate entsprechend angepasst werden sollte. Wenn die Ölpumpe laut ist, sind auch der Grund und die entsprechenden Lösungen verschieden, wie z. B. hohe Ölviskosität und niedrige Öltemperatur. Um die Öltemperatur zu erhöhen; Wenn sich Luftblasen im Öl befinden, sollte die Luft im System abgelassen werden usw.
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